小鵬匯天分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”
“空中出租車(chē)”已不稀奇，現(xiàn)在，一輛公路汽車(chē)可直接變身一架飛機(jī)，隨時(shí)隨地打“飛的”。
7月4日，在廣東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)與小鵬匯天簽訂合作協(xié)議，宣告全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)飛行汽車(chē)工廠(chǎng)落戶(hù)，這也是亞洲飛行汽車(chē)領(lǐng)域迄今為止最大的投資合作項(xiàng)目。
想象一下，一輛輛會(huì)飛的汽車(chē)，從廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)出發(fā)翱翔于藍(lán)天，這不僅僅是交通行業(yè)的一次革命性飛躍，更是搶灘萬(wàn)億級(jí)“低空經(jīng)濟(jì)”的大膽探索。
文、圖/何瑞琪、徐潔芹、周亞?wèn)|
飛行汽車(chē)研發(fā)、智能制造及銷(xiāo)售中心落戶(hù)
讓“陸地航母”從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)
從穿梭于田野的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)，到空中出租車(chē)、無(wú)人機(jī)送外賣(mài)、坐飛艇旅游……作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，“低空經(jīng)濟(jì)”如同一股不可阻擋的潮流，催生了多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品迭代速度大幅提升，讓曾經(jīng)的科幻片場(chǎng)景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
在這場(chǎng)向藍(lán)天進(jìn)發(fā)的競(jìng)賽中，飛行汽車(chē)成為備受矚目的“新物種”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括波音、空客等航空業(yè)巨頭，以及一眾汽車(chē)新老勢(shì)力入局，全球在研的飛行汽車(chē)項(xiàng)目超過(guò)200個(gè)，有160多家公司嘗試制造飛行汽車(chē)。
未來(lái)已來(lái)，政策已至，市場(chǎng)涌動(dòng)著澎湃的活力。今年3月，四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，提出鼓勵(lì)飛行汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證及商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景探索。這不僅是對(duì)飛行汽車(chē)領(lǐng)域的一劑“強(qiáng)心針”，更是地面交通向立體交通轉(zhuǎn)型的“信號(hào)燈”。
打造“天空之城”，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)下“先手棋”。本次與亞洲規(guī)模最大的飛行汽車(chē)公司——小鵬匯天攜手，將在用地、融資、應(yīng)用場(chǎng)景等多方面給足“飛行動(dòng)力”。
小鵬匯天將在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)研發(fā)中心、飛行汽車(chē)智能制造及銷(xiāo)售中心，用于開(kāi)展飛行汽車(chē)的試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、營(yíng)地運(yùn)營(yíng)等。其中，智能制造中心是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線(xiàn)進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠(chǎng)，將首先用于生產(chǎn)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的飛行體部分。
小鵬匯天自主研發(fā)的分體式飛行汽車(chē)被稱(chēng)為“陸地航母”，分為可自動(dòng)分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分；整車(chē)采用三軸六輪設(shè)計(jì)，具備較好的承載能力和越野能力。
據(jù)悉，“陸地航母”已進(jìn)入試驗(yàn)試制階段的關(guān)鍵階段，計(jì)劃今年第四季度正式啟動(dòng)預(yù)售。中國(guó)民航局已于今年3月正式受理該產(chǎn)品的型號(hào)合格證（TC）申請(qǐng)，有望在2025年獲得型號(hào)合格證，并于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
從概念走向現(xiàn)實(shí)，從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)推動(dòng)飛行汽車(chē)“加速飛”，標(biāo)志其正以前所未有的決心和行動(dòng)，搶占未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。
飛行汽車(chē)，作為一項(xiàng)革命性、劃時(shí)代的產(chǎn)品，要求在陸地和空中兩種不同環(huán)境中運(yùn)行自如，對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等各環(huán)節(jié)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。對(duì)于地區(qū)發(fā)展而言，這為產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和完善提供了難得的機(jī)遇，同時(shí)可積極建立一個(gè)全新的空中交通監(jiān)管體系，鋪開(kāi)一幅全新的未來(lái)交通藍(lán)圖。
架起一道連接地面與天空的新橋梁！做大做強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)，入局飛行汽車(chē)新賽道，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)將為粵港澳大灣區(qū)乃至全國(guó)、全球的交通發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)新的力量。
布局早、規(guī)模大、鏈條長(zhǎng)
黃埔發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)三大優(yōu)勢(shì)
2024年，是低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年。今年全國(guó)兩會(huì)，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，各地紛紛加速布局。廣東明確提出，要打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地。
在藍(lán)天與地面之間，這個(gè)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)正攪動(dòng)一池春水，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)格局重新洗牌。如同過(guò)去數(shù)年新能源汽車(chē)的崛起，助力我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”，低空經(jīng)濟(jì)或是下一個(gè)黃金轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
雖然低空經(jīng)濟(jì)今年才走入大眾視野，但廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)已是“先行軍”，多個(gè)指標(biāo)位居行業(yè)前列。
首先，布局早。
早在10多年前，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)就以前瞻性戰(zhàn)略眼光，在全國(guó)率先布局低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。億航智能，這家拿下“全球第一證”的“明星企業(yè)”，取得了全球首張無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證和標(biāo)準(zhǔn)適航證，而它自2014年成立以來(lái)，就一直扎根于這里，成為該區(qū)培育的城市空中交通領(lǐng)域的上市“第一股”，以及低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。
其次，規(guī)模大。
目前，這里產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列，集聚低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)超50家，年產(chǎn)值/營(yíng)收規(guī)模超130億元，擁有億航智能、程星通信等眾多代表性企業(yè)，其中，有13家專(zhuān)精特新“小巨人”，3家單項(xiàng)冠軍，9家上市企業(yè)，不斷通過(guò)創(chuàng)新做大市場(chǎng)份額。
最后，鏈條長(zhǎng)。
論低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈完整程度，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)在全國(guó)數(shù)一數(shù)二，覆蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上中下游等環(huán)節(jié)，從研發(fā)設(shè)計(jì)與原材料、零部件制造和集成到應(yīng)用與服務(wù)等各環(huán)節(jié)，構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。
近年來(lái)，黃埔低空經(jīng)濟(jì)“軍團(tuán)”迅猛壯大，重塑低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的版圖。
2023年12月，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)與15個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目達(dá)成簽約意向，涵蓋整機(jī)制造、飛行器驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電能系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空系統(tǒng)平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域，總投資額約62億元，產(chǎn)值營(yíng)收總計(jì)約175億元。
由此可見(jiàn)，小鵬匯天的到來(lái)，是這里產(chǎn)業(yè)吸引力的生動(dòng)體現(xiàn)。廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)還搶先開(kāi)放多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，助推低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)更快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試點(diǎn)和規(guī)?；\(yùn)用。
從全市首條城市醫(yī)療集團(tuán)低空醫(yī)療配送快線(xiàn)，到全區(qū)首條無(wú)人駕駛載人航空器觀光航線(xiàn)，再到開(kāi)放了空中通勤、空中物流、空中旅游、智慧城市管理等多領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景，“低空+”新消費(fèi)場(chǎng)景全面拓展，處處為企業(yè)提供創(chuàng)新的舞臺(tái)。
以低空經(jīng)濟(jì)為翼，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)振翅高飛，助力更多企業(yè)領(lǐng)先“起飛”。
劍指“天空之城”
黃埔有望誕生一個(gè)新的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)
未來(lái)數(shù)年，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)有望在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，誕生一個(gè)新的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，飛向更加廣闊的未來(lái)。
低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，必須深植于先進(jìn)制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以及一流的創(chuàng)新動(dòng)能之中。從原材料加工到精密部件制造，每一個(gè)環(huán)節(jié)都依托高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈，環(huán)環(huán)相扣、相輔相成，并非一般地區(qū)所能輕易構(gòu)建。
作為全國(guó)工業(yè)百?gòu)?qiáng)區(qū)、創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)區(qū)的佼佼者，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)，具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。五大千億級(jí)、三大百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“工業(yè)強(qiáng)心”，涵蓋了新材料、半導(dǎo)體、通信、傳感器、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等前沿技術(shù)領(lǐng)域，這些正是區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)，也是培育低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵之處。
再者，憑借強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力得以爆發(fā)。
為了助推這一未來(lái)的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)誕生，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)以“全要素招商”戰(zhàn)略，率先下好“飛行棋”，從企業(yè)關(guān)注的土地、資金、政策、人才、場(chǎng)景等多維度給足“安全感”，讓企業(yè)不僅“落得下”，也要“飛得高”。
根據(jù)《廣州開(kāi)發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)）促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（“低空10條”）及政策實(shí)施細(xì)則，這里對(duì)符合條件的低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目獎(jiǎng)補(bǔ)最高達(dá)3000萬(wàn)元，覆蓋重大項(xiàng)目落戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)、基礎(chǔ)設(shè)施扶持、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、低空飛行服務(wù)保障、適航航空器獎(jiǎng)勵(lì)等，用真金白銀鼓勵(lì)和支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
依托于低空經(jīng)濟(jì)的國(guó)家戰(zhàn)略布局，借助新材料、半導(dǎo)體、通信、無(wú)人機(jī)等先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)，再加上粵港澳大灣區(qū)龐大的商業(yè)及物流往來(lái)需求，以及相關(guān)政策帶來(lái)的利好，廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)有望“好風(fēng)借力”，再造一座“天空之城”。
(編輯： 吳嘉祺)
