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    十三號(hào)線二期紀(jì)念堂站封底

    www.nicholasjgannon.com2024-07-09 11:56:03來(lái)源: 廣州日?qǐng)?bào)

    廣州日?qǐng)?bào)訊 (全媒體記者李天研 通訊員馬林輝、崔玉婷)近日,隨著最后一方混凝土緩緩澆筑,廣州地鐵十三號(hào)線二期紀(jì)念堂站順利封底。截至目前,十三號(hào)線二期(朝陽(yáng)—魚(yú)珠)土建工程累計(jì)完成83%。23座車站中,14座已封頂;23個(gè)區(qū)間中,21個(gè)已貫通。

    十三號(hào)線二期紀(jì)念堂站位于東風(fēng)西路與解放北路交叉口,沿東風(fēng)西路敷設(shè),整體呈東西走向,車站全長(zhǎng)309米,標(biāo)準(zhǔn)段寬23.5米,為地下兩層島式站臺(tái)車站,埋深達(dá)14米,總建筑面積約為27600平方米,相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。

    由于車站位于城市主干道下方,地面交通繁忙、地下管線繁雜,施工場(chǎng)地非常有限。為了最大限度地減少施工對(duì)市民出行影響,該站采用“拱蓋法”暗挖施工,首先通過(guò)豎井在地下進(jìn)行開(kāi)挖,在導(dǎo)洞內(nèi)施作樁、梁、拱等形成初支拱蓋,在扣拱二襯完成后下挖至中板以下,施作中板及邊墻,待上述步驟完成后繼續(xù)下挖至基底,再做底板和中板以下邊墻。該工法在地面以下開(kāi)挖隧道而不破壞地表環(huán)境,能夠最大限度減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,保障市民日常生活不受干擾。

    截至目前,十三號(hào)線二期(朝陽(yáng)—魚(yú)珠)土建工程累計(jì)完成83%。23座車站中,14座已封頂,9座進(jìn)行土建施工;23個(gè)區(qū)間中,21個(gè)已貫通,其余2個(gè)進(jìn)行土建施工;出入場(chǎng)線已貫通?;藣?fù)\噲?chǎng)進(jìn)行機(jī)電施工,魚(yú)珠停車場(chǎng)機(jī)電施工已完成。13座車站開(kāi)始機(jī)電安裝及裝修施工。(注:車站名稱僅為工程暫定名稱,標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。)

    (編輯: 吳嘉祺)

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