昨日，廣州交通安全流動小篷車駛進(jìn)越秀區(qū)北京路，為街坊們帶來一場生動有趣的交通安全知識宣講。廣州日報全媒體記者邱偉榮 攝

廣州日報訊 （全媒體記者張丹羊 通訊員交宣）昨日，廣州交通安全流動小篷車駛進(jìn)越秀區(qū)北京路，圍繞“騎行安全”為街坊們帶來一場生動有趣的交通安全知識宣講。據(jù)悉，“文明交通 你我同行”2024年廣州交通安全流動小篷車宣傳活動預(yù)計將在全市范圍內(nèi)巡回開展逾120場。

近年來，作為代步工具，電動自行車方便、快捷深受不少市民喜愛。然而，涉及電動自行車的交通事故易發(fā)多發(fā)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年，廣州市交通事故死亡人數(shù)呈下降趨勢，較大事故“零發(fā)生”，但涉電動自行車交通事故同比上升63%。

開門殺、逆行、闖紅燈……針對騎行過程中容易疏忽且易引發(fā)交通事故的知識點，廣州交警進(jìn)行提煉包裝，讓街坊們通過觀看“瞬間重現(xiàn)”碰撞實驗，“沉浸式”學(xué)習(xí)交通安全知識。

“摩托車、電動自行車發(fā)生事故或者出現(xiàn)意外情況倒地時，頭部受傷情況較為普遍，這也是涉摩電事故致人死亡的主要原因之一?！苯痪块T介紹，據(jù)統(tǒng)計，摩托車、電動自行車道路交通事故中因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上，佩戴安全頭盔可以有效降低頭部損傷和致死風(fēng)險。

“戴上太熱了”“頭盔會壓壞發(fā)型”……平日里，一些市民在騎行過程中卻因種種理由不戴頭盔。頭盔到底有多重要？涉電動自行車交通事故中，駕乘人員是否佩戴頭盔，頭盔質(zhì)量的好與壞，造成的結(jié)果有何不同？

活動現(xiàn)場，廣州交警將兩起交通事故典型案例與模擬實驗融入情景劇，讓交通安全知識入心入腦。交警部門公布的案例顯示，何某駕駛電動自行車與小車發(fā)生碰撞，其頭部先碰撞車輛后倒地碰撞地面，兩次碰撞中頭盔兩度起到了保護(hù)作用。萬幸的是，何某只是受傷，如果未規(guī)范佩戴安全頭盔后果不堪設(shè)想。

針對一些市民日常騎行中將工地安全帽作為安全頭盔替代品的誤區(qū)，廣州交警通過模擬碰撞試驗，讓街坊們對二者的保護(hù)作用一目了然。

“符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔在固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面均有嚴(yán)格規(guī)定，可最大程度保護(hù)二輪車輛騎乘人員頭部。”交警部門提醒廣大街坊，騎乘電動自行車一定要正確、有效地佩戴合格的安全頭盔。在正確選擇安全頭盔方面，市民群眾可通過正規(guī)途徑購買具有3C認(rèn)證、質(zhì)量合格的頭盔。安全頭盔應(yīng)符合自己的頭圍尺寸、頭型，盡量貼合頭部。

(編輯： 吳嘉祺)