寶崗大道非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道之間有鐵護(hù)欄分隔。

近段時(shí)間，為了保障道路行車(chē)安全，廣州不斷完善非機(jī)動(dòng)車(chē)道。廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者走訪看到，通過(guò)加裝隔離圍欄分隔車(chē)道、加裝樁柱保護(hù)非機(jī)動(dòng)車(chē)、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道鋪上鮮明顏色作區(qū)分等方法，大大保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)道的通暢，提升了非機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)安全，也有效減少非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占用、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行等現(xiàn)象。根據(jù)廣州市交通管理部門(mén)之前對(duì)市人大代表建議答復(fù)表示，廣州擬建設(shè)或完善非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有針對(duì)性、持續(xù)深入推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)道建設(shè)工作。

不過(guò)，記者發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)靠站乘客上下車(chē)時(shí)，在橫跨非機(jī)動(dòng)車(chē)道過(guò)程中，會(huì)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交匯，需要雙方都注意安全。另外，有部分路段仍有機(jī)動(dòng)車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道以及電動(dòng)自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上逆行，都仍需進(jìn)一步整治。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者全杰

現(xiàn)場(chǎng)1 許多主干道都有了“機(jī)非分離”

在越秀、海珠、荔灣、天河，許多主干道和公交車(chē)站都設(shè)置了“機(jī)非分離”，給機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)劃分具體的行駛范圍，使市民出行安全得到更有力的保障。

在海珠區(qū)寶崗大道中南北廣場(chǎng)對(duì)出路段，非機(jī)動(dòng)車(chē)道地面標(biāo)線經(jīng)過(guò)重新劃分，非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道之間有鐵護(hù)欄分隔，確保機(jī)動(dòng)車(chē)不會(huì)占道，保障非機(jī)動(dòng)車(chē)通行安全。在公交車(chē)站，采用了港灣式設(shè)計(jì)，非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛在最靠右車(chē)道，相鄰?fù)鈧?cè)車(chē)道為公交車(chē)靠站車(chē)道，兩者之間有雙實(shí)線分隔，公交車(chē)靠站不會(huì)阻斷非機(jī)動(dòng)車(chē)道，影響非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

“以前公交車(chē)靠站時(shí)，會(huì)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道，影響非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)要不就停在公交車(chē)后面等待，要不就繞出機(jī)動(dòng)車(chē)道通行，十分危險(xiǎn)。”居民羅先生對(duì)如今“機(jī)非分離”的做法十分認(rèn)同，他覺(jué)得這保證了非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行，讓機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)都能各行其道，對(duì)雙方都是好事。

讓市民同樣點(diǎn)贊的還有天河區(qū)廣州大道中、越秀區(qū)解放北路、海珠區(qū)工業(yè)大道等路段，這些主干道車(chē)流密集，公交車(chē)的站點(diǎn)多，在完成清晰的“機(jī)非分離”升級(jí)改造后，非機(jī)動(dòng)車(chē)道的地面標(biāo)線和指示標(biāo)志都比以前更加清晰，車(chē)道也更加明確，自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道里，順暢又安全。

現(xiàn)場(chǎng)2 “機(jī)非分離”后機(jī)動(dòng)車(chē)違停少了

“機(jī)非分離”的實(shí)施，大大改變了過(guò)去非機(jī)動(dòng)車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)違停占用、機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)不按道行駛的亂象，有效改善了道路交通安全狀況。

在越秀區(qū)解放中路，過(guò)去一直是機(jī)動(dòng)車(chē)違停的黑點(diǎn)，不少機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)視非機(jī)動(dòng)車(chē)道，將車(chē)輛停在路邊，行經(jīng)此處的非機(jī)動(dòng)車(chē)通行受阻，要繞出機(jī)動(dòng)車(chē)道借道通行，現(xiàn)場(chǎng)交通較為混亂和危險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)“機(jī)非分離”后，如今該路段擴(kuò)寬了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，重新清晰標(biāo)注了地面的非機(jī)動(dòng)車(chē)道劃線和標(biāo)志，同時(shí)沿著非機(jī)動(dòng)車(chē)道豎立了護(hù)欄和警示柱，將機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔開(kāi)來(lái)，保證了非機(jī)動(dòng)車(chē)道的通暢，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道違停。

在客村立交公交車(chē)站路段，同樣設(shè)置了隔離警示柱，將非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道清晰分隔。不少非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主表示，過(guò)去，行經(jīng)此路段時(shí)常常因?yàn)橛袡C(jī)動(dòng)車(chē)違停，而要繞機(jī)動(dòng)車(chē)道，如今有了警示柱分離車(chē)道，不用再擔(dān)驚受怕了。

同時(shí)，在公交車(chē)站位置，為了防止公交車(chē)占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道靠站，不僅采用了警示柱分隔機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，還在非機(jī)動(dòng)車(chē)道地面劃斑馬線，方便公交車(chē)乘客上下車(chē)時(shí)沿著斑馬線過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。非機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)遇到斑馬線有乘客通過(guò)時(shí)，大部分都會(huì)自動(dòng)減速停車(chē)讓行，待乘客離開(kāi)斑馬線后，再繼續(xù)通行。記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，車(chē)輛各行其道，交通秩序大大改善。

現(xiàn)場(chǎng)3 最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道改為非機(jī)動(dòng)車(chē)道

最近，廣州還通過(guò)壓縮最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道的方式，為非機(jī)動(dòng)車(chē)通行提供“可行之道”，保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)使用和通行道路的權(quán)利。

在越秀區(qū)解放北路越秀公園正門(mén)對(duì)出路段，車(chē)流大且車(chē)速快，之前這里并沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)互相搶道，機(jī)動(dòng)車(chē)違停亂象也較多。如今經(jīng)過(guò)升級(jí)改造，壓縮了機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度，并將最右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道改為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，同時(shí)設(shè)置機(jī)非分隔護(hù)欄和警示柱，非機(jī)動(dòng)車(chē)有了專(zhuān)屬的通行道。不少市民對(duì)此改造紛紛點(diǎn)贊。

記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，由于目前路面非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量較多，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量有所減少，因此在壓縮機(jī)動(dòng)車(chē)道后，路面機(jī)動(dòng)車(chē)通行并沒(méi)有受到太大影響，非機(jī)動(dòng)車(chē)通行空間更大了，通行也更順暢了。

市民說(shuō) 為護(hù)欄和警示柱設(shè)置更多鮮艷標(biāo)志

對(duì)于目前“機(jī)非分離”的做法和效果，大部分市民表示認(rèn)同?！艾F(xiàn)在，我會(huì)沿著非機(jī)動(dòng)車(chē)道的斑馬線走上公交車(chē)，下車(chē)時(shí)也會(huì)注意非機(jī)動(dòng)車(chē)道的情況，確保安全后再行走?！笔忻窭栊〗阏f(shuō)，許多非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主看到公交車(chē)上有乘客下車(chē)，一般都會(huì)主動(dòng)減速和停車(chē)禮讓?zhuān)肮卉?chē)司機(jī)也會(huì)開(kāi)廣播提醒乘客下車(chē)時(shí)要注意路面安全?！?/p>

非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主也對(duì)“機(jī)非分離”表示認(rèn)同。“過(guò)去解放路、廣州大道都有很多機(jī)動(dòng)車(chē)違停在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，很多電動(dòng)自行車(chē)被迫駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，現(xiàn)在安全多了?！眲⑾壬缡钦f(shuō)。

有市民建議，要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分隔護(hù)欄和警示柱上設(shè)置更多清晰鮮艷的標(biāo)志，提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)要按道行駛，不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。晚上燈光不足的情況下，分隔護(hù)欄和警示柱不易被察覺(jué)，會(huì)對(duì)行經(jīng)車(chē)輛帶來(lái)一定的安全隱患，有必要設(shè)置燈光標(biāo)志。

(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)