近日，話題“杭州多起半夜騎行者相撞事故”登上了社交媒體熱搜，引發(fā)了公眾對(duì)城市騎行安全話題的關(guān)注。
近年來(lái)，隨著騎行熱度上升，City ride相當(dāng)火爆，社交平臺(tái)上時(shí)有“最浪漫的騎行路線”“最佳騎行裝備”等分享。年輕人通過(guò)騎行這種方式，或鍛煉身體，或緩解壓力，或領(lǐng)略城市魅力，或結(jié)交一二好友?？偠灾?，其已然成為現(xiàn)代都市中一種清新的生活風(fēng)尚。
城市騎行的火爆有其積極意義，比如讓城市居民的生活體驗(yàn)更為豐富，賦予了自行車交通工具以外的休閑屬性，有利于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，等等。但也要看到，一些騎行者在享受騎行帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣的同時(shí)，卻常常忽視安全問(wèn)題。從此前城市騎行者由于違規(guī)上高架、未達(dá)法定年齡騎行、隨意穿插車流、夜間騎行裝備不齊等原因發(fā)生意外，到此次“9人受傷，僅有1人戴頭盔”，諸多事故暴露出了一些騎行者安全意識(shí)之淡薄，更為我們一次次地敲響了警鐘。
針對(duì)騎行亂象，已有多個(gè)城市持續(xù)跟進(jìn)、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。要讓城市騎行更安全、更文明，還需多方合力、疏堵結(jié)合。一方面要從源頭抓起，在嚴(yán)懲罔顧交通安全的違規(guī)違法者的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化騎行者的安全意識(shí)?？v觀此前案例，不難看出有很多騎行者只顧騎車不顧“姿勢(shì)”，屬實(shí)是“自由”過(guò)了頭。而這也從側(cè)面反映出騎行安全教育之不足。對(duì)此，相關(guān)部門可以通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式普及交通安全知識(shí)，利用社交媒體等平臺(tái)，持續(xù)發(fā)布騎行安全警示案例，讓騎行者從身邊事、身邊人中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。另一方面，面對(duì)騎行熱潮，各城市也可以積極作為，根據(jù)實(shí)際條件，通過(guò)增設(shè)夜間照明設(shè)施、優(yōu)化騎行道布局等措施，為騎行者創(chuàng)造更加安全、便捷的騎行環(huán)境，守護(hù)城市的安全與和諧。
(編輯： 吳嘉祺)
